Люблино

[MariA]

Тема реновации в районе Люблино ЮВАО г. Москвы

Карта реновации с обозначением этапов переселения:

Зелёный цвет-2020-2024
Желтый цвет-2025-2028
Красный цвет-2029-2032
4 дома на С.Шутова-серый цвет

Список домов:

1. Армавирская улица, дом 23/18
2. Армавирская улица, дом 25
3. Армавирская улица, дом 27/23
4. Армавирская улица, дом 6
5. Ейская улица, дом 11/31
6. Краснодарская улица, дом 16
7. Краснодарская улица, дом 23
8. Краснодарская улица, дом 28/15
9. Краснодарская улица, дом 30
10. Краснодарская улица, дом 32
11. Краснодарская улица, дом 34
12. Краснодарская улица, дом 4/117
13. Краснодарская улица, дом 44/13
14. Краснодарская улица, дом 46
15. Краснодарская улица, дом 5/115
16. Краснодарская улица, дом 8
17. Краснодонская улица, дом 11
18. Краснодонская улица, дом 18/18
19. Краснодонская улица, дом 19, корпус 1
20. Краснодонская улица, дом 20
21. Краснодонская улица, дом 21, корпус 2
22. Краснодонская улица, дом 23, корпус 2
23. Краснодонская улица, дом 25
24. Краснодонская улица, дом 3, корпус 1
25. Краснодонская улица, дом 3, корпус 2
26. Краснодонская улица, дом 3, корпус 3
27. Краснодонская улица, дом 4
28. Краснодонская улица, дом 49/17
29. Краснодонская улица, дом 5, строение 1
30. Краснодонская улица, дом 5, строение 2
31. Кубанская улица, дом 12, строение 2
32. Кубанская улица, дом 16/2
33. Кубанская улица, дом 18/1
34. Кубанская улица, дом 20
35. Кубанская улица, дом 22
36. Кубанская улица, дом 24
37. Кубанская улица, дом 26/2
38. Люблинская улица, дом 111, строение 2
39. Люблинская улица, дом 111, строение 3
40. Люблинская улица, дом 113, корпус 2
41. Люблинская улица, дом 113, корпус 3
42. Люблинская улица, дом 119
43. Люблинская улица, дом 121/1
44. Люблинская улица, дом 125
45. Люблинская улица, дом 129
46. Люблинская улица, дом 129/2
47. Люблинская улица, дом 133
48. Люблинская улица, дом 143, корпус 1
49. Люблинская улица, дом 143, корпус 2
50. Люблинская улица, дом 145
51. Люблинская улица, дом 50, строение 2
52. Люблинская улица, дом 50, строение 3
53. Люблинская улица, дом 52, строение 1
54. Люблинская улица, дом 52, строение 2
55. Люблинская улица, дом 54, строение 2
56. Мариупольская улица, дом 2/123
57. Мариупольская улица, дом 6
58. Новороссийская улица, дом 21
59. Новороссийская улица, дом 5, корпус 1
60. Новороссийская улица, дом 5, корпус 2
61. Новороссийская улица, дом 7
62. проспект 40 лет Октября, дом 14, корпус 1
63. проспект 40 лет Октября, дом 14, корпус 2
64. проспект 40 лет Октября, дом 16, корпус 1
65. проспект 40 лет Октября, дом 16, корпус 2
66. проспект 40 лет Октября, дом 18/13
67. проспект 40 лет Октября, дом 5
68. проспект 40 лет Октября, дом 6
69. проспект 40 лет Октября, дом 8
70. Совхозная улица, дом 25/14
71. Совхозная улица, дом 27
72. Совхозная улица, дом 29
73. Совхозная улица, дом 31
74. Совхозная улица, дом 31А
75. Совхозная улица, дом 53, корпус 1
76. Совхозная улица, дом 53, корпус 2
77. Спортивный проезд, дом 3
78. Спортивный проезд, дом 4
79. Спортивный проезд, дом 6
80. Ставропольская улица, дом 17А
81. Ставропольская улица, дом 18
82. Ставропольская улица, дом 19
83. Ставропольская улица, дом 19А
84. Ставропольская улица, дом 2
85. Ставропольская улица, дом 21А
86. Ставропольская улица, дом 22
87. Ставропольская улица, дом 28
88. Ставропольская улица, дом 4
89. Ставропольская улица, дом 42
90. Ставропольская улица, дом 44
91. Ставропольская улица, дом 46
92. Ставропольская улица, дом 48
93. Ставропольская улица, дом 5
94. Ставропольская улица, дом 5А
95. Ставропольская улица, дом 6
96. Ставропольская улица, дом 6А
97. Ставропольская улица, дом 7
98. Ставропольская улица, дом 7А
99. Ставропольская улица, дом 7Б
100. Ставропольская улица, дом 8
101. Ставропольская улица, дом 8, корпус 2
102. Ставропольская улица, дом 9/10
103. Ставропольская улица, дом 9А
104. Таганрогская улица, дом 1
105. Таганрогская улица, дом 10/21
106. Таганрогская улица, дом 11, корпус 1
107. Таганрогская улица, дом 11, корпус 2
108. Таганрогская улица, дом 11, корпус 3
109. Таганрогская улица, дом 12
110. Таганрогская улица, дом 14
111. Таганрогская улица, дом 16
112. Таганрогская улица, дом 17
113. Таганрогская улица, дом 18/25
114. Таганрогская улица, дом 19
115. Таганрогская улица, дом 21
116. Таганрогская улица, дом 4, строение 1
117. Таганрогская улица, дом 4, строение 2
118. Таганрогская улица, дом 4, строение 3
119. Таганрогская улица, дом 6, строение 1
120. Таганрогская улица, дом 6, строение 2
121. Таганрогская улица, дом 7
122. Таганрогская улица, дом 8
123. Таганрогская улица, дом 8, строение 2
124. Таганрогская улица, дом 9
125. улица Верхние Поля, дом 13, корпус 1
126. улица Верхние Поля, дом 13, корпус 2
127. улица Верхние Поля, дом 15, корпус 1
128. улица Верхние Поля, дом 17, корпус 1
129. улица Верхние Поля, дом 17, корпус 2
130. улица Верхние Поля, дом 19, корпус 1
131. улица Верхние Поля, дом 19, корпус 2
132. улица Верхние Поля, дом 3, корпус 2
133. улица Верхние Поля, дом 3, корпус 3
134. улица Верхние Поля, дом 5, корпус 1
135. улица Верхние Поля, дом 5, корпус 2
136. улица Верхние Поля, дом 7, корпус 1
137. улица Степана Шутова, дом 2
138. улица Степана Шутова, дом 6, корпус 2
139. улица Степана Шутова, дом 8, корпус 1
140. улица Степана Шутова, дом 8, корпус 2
141. улица Судакова, дом 16/47
142. улица Судакова, дом 22/10
143. улица Судакова, дом 24
144. улица Судакова, дом 25, корпус 2
145. улица Судакова, дом 26
146. улица Судакова, дом 3
147. улица Судакова, дом 30
148. улица Судакова, дом 4
149. улица Судакова, дом 5
150. улица Судакова, дом 6
151. улица Судакова, дом 7
152. улица Судакова, дом 8

Стартовые площадки:

Стартовые площадки реновации 2020-2021 гг.

1. ул. Люблинская, вл. 113
2. ул. Краснодонская, вл. 46/1
3. ул. Люблинская, вл. 109/1
4. ул. Люблинская, вл. 111, к. 2
5. ул. Верхние поля, вл. 19, к. 2
6. ул. Ставропольская, вл. 23/1

Стартовые площадки реновации после 2022 гг.

1. ул. Краснодарская , вл. 6
2. ул. Ставропольская, вл. 4, корп. 2
3. ул. Люблинская, вл. 111, стр. 3
4. ул. Люблинская, вл. 113, корп. 3
5. ул. Верхние Поля, вл. 19
6. Люблинская улица, владение 121/1
7. Краснодарская улица, владение 8
8. Краснодарская улица, владение 18
9. Люблинская улица, владение 111, строение 2
10. Совхозная улица, владение 10а
11. Улица Судакова, владение 5
12. Совхозная улица, владение 55, корпус 1

Последние новости,
в том числе, тендеры Госзакупок

• https://redirect.viglink.com/?format=go ... 2110176752

• Оказание услуг по исполнению функций технического заказчика на период выполнения проектно-изыскательских работ и на период строительства, на оказание услуг по авторскому надзору, выполнение проектно-изыскательских и подрядных работ по строительству (включая снос) объектов в соответствии с проектом планировки территории микрорайона Ж района Люблино города Москвы.
  https://zakupki.gov.ru/223/purchase/pub ... 2110176752
  
  
  
  
  

Оказание услуг по исполнению функций технического заказчика на период выполнения проектно-изыскательских работ и на период строительства, на оказание услуг по авторскому надзору, выполнение проектно-изыскательских и подрядных работ по строительству (включая снос) объектов в соответствии с проектом планировки территории кварталов 23,29 района Люблино города Москвы и объекта: - Жилой дом с инженерными сетями и благоустройством территории с подземной автостоянкой по адресу: г. Москва, район Люблино, ул. Совхозная, вл. 10А.
https://zakupki.gov.ru/223/purchase/pub ... 2110177722

этот пост редактируется администрацией форума

[owneddope]

Если всех в ЛП, то для кого дома, которые построят на освободившихся местах?
ЛП для старта, даже для хорошего старта, ибо свободного места в районе просто нет.
Поэтому и переселять начнут туда с люблинки, что логично. И вообще по схеме этапов видно, что Реновация начинается с краев и заканчивается самыми лучшими местами в центре и возле парка. А вот куда мы отсюда поедем-вопрос

Ну да, вряд ли все рендеры новых домов сделаны просто для замыливания глаз, чтобы под шумок всех в ЛП перекинуть. Все корпуса в ЛП, которые под реновацию отданы, объединяет как минимум две вещи - по квартирографии нету однушек менее 41 квм, что подходит по параметрам для реновационных однушек (увеличение площади) и есть лоджии. Так вот на дом.рф можно посмотреть все корпуса второй очереди и среди них по квартирографии однушки начинаются как под продажу студии с 20 квм. И одновременно в один корпус отправить в какой-то доле реновацию и коммерцию не получится по причине того, что вряд ли смогут сделать 20% с лоджиями квартиры и 80% без.

А откуда инфа что однушки от 41м в ЛП? Поделитесь, пожалуйста, планировками или ссылкой на источник.

Конечно, вот здесь в квартирографии можно увидеть какое количество квартир находится на этаже по подъездам и их метраж. Взят корпус 4 под реновацию, аналогичная ситуация будет с корпусами 5,6,21.
https://наш.дом.рф/%D1%81%D0%B5%D1%80%D ... 1%82/25484

[Виталий.Лапицкий]

Отличный ситуационный план, на котором видно новый створ Краснодонской улицы. И как будет формироваться микрорайон.

[Oleg1980mow]

А откуда инфа что однушки от 41м в ЛП? Поделитесь, пожалуйста, планировками или ссылкой на источник.

А планировки были в этом сообщении.
viewtopic.php?f=13&t=210&start=620#p45200

Однушки в ЛП только в этом 4 корпусе-(от 41 метра до 50 метров).
Однушки в 48-50 метров-в 3 и 5 подъезде,с комнатами по 28 метров.Одни-с окнами во двор, и угловые,синего цвета.

А разница в метраже в двушках достигает в этих же 3 и 5 подъездах 17 метров.Двушки по 56 и по 73 метра.

В остальных трёх башнях(корпуса 21,5,6) только двушки и трёшки.

[Виталий.Лапицкий]

Инфраструктуры я так понимаю (школы и прочее) там не будет никакой, пик удавится?

Пока что инфраструктура это коммерческие первые этажи, один ДОУ, и одна Школа. В перспективе около 6 садиков разной вместимости ещё одна школа и большой ТЦ.
Транспортная инфраструктура представлена хороший квартальной улично дорожной сетью(УДС). С остановками общественного транспорта. С привязкой к Иловайской, Люблинской, Совхозной, и улице Нижние Поля.
Когда в начале 80-х начали застраивать нынешнее Старое Марьино, 1, 2-й квартал, не было ничего, кроме Люблинской улицы и двух автобусов 650 и 633, позже 657. И единственный путь в центр лежал к метро Текстильщики и Автозаводская в скотовозе. Или на электричке от Перервы. Братеевский мост построили в 1989, а открыли только в '91.
И люди переезжали сюда из Измайлово, у которых под боком был настоящий лес, парки, лунопарки, несколько станций метро в пешей доступности, трамвай. Это ни в какое сравнение не идёт с переездом из Люблино в ЛП.

[owneddope]

А откуда инфа что однушки от 41м в ЛП? Поделитесь, пожалуйста, планировками или ссылкой на источник.

А планировки были в этом сообщении.
viewtopic.php?f=13&t=210&start=620#p45200

Однушки в ЛП только в этом 4 корпусе-(от 41 метра до 50 метров).
Однушки в 48-50 метров-в 3 и 5 подъезде,с комнатами по 28 метров.Одни-с окнами во двор, и угловые,синего цвета.

А разница в метраже в двушках достигает в этих же 3 и 5 подъездах 17 метров.Двушки по 56 и по 73 метра.

В остальных трёх башнях(корпуса 21,5,6) только двушки и трёшки.

Однушки есть во всех реновационных корпусах, в ПД также зафиксированы.
https://наш.дом.рф/сервисы/каталог-ново ... ъект/25487

[Oleg1980mow]

Однушки есть во всех реновационных корпусах, в ПД также зафиксированы.
https://наш.дом.рф/сервисы/каталог-ново ... ъект/25487

Понятно.
В 21 корпусе вижу,в 5 корпусе -их нет в ПД.
В планировках от Павла их и не было в 5 корпусе.
http://forumimage.ru/show/107709623

[owneddope]

Однушки есть во всех реновационных корпусах, в ПД также зафиксированы.
https://наш.дом.рф/сервисы/каталог-ново ... ъект/25487

Понятно.
В 21 корпусе вижу,в 5 корпусе -их нет в ПД.
В планировках от Павла их и не было в 5 корпусе.
http://forumimage.ru/show/107709623

Да, получается только в 5 и нету.

[Oleg1980mow]

Транспортная инфраструктура представлена хороший квартальной улично дорожной сетью(УДС). С остановками общественного транспорта. С привязкой к Иловайской, Люблинской, Совхозной, и улице Нижние Поля.

Нужны будет ещё в перспективе маршруты НОТ к будущей станции метро "Курьяново",доехать до центра с одной пересадкой на Технопарке будет даже быстрее,чем по нашей Люблинско-Дмитровской.

[ПавелПавлов]

Транспортная инфраструктура представлена хороший квартальной улично дорожной сетью(УДС). С остановками общественного транспорта. С привязкой к Иловайской, Люблинской, Совхозной, и улице Нижние Поля.

Нужны будет ещё в перспективе маршруты НОТ к будущей станции метро "Курьяново",доехать до центра с одной пересадкой на Технопарке будет даже быстрее,чем по нашей Люблинско-Дмитровской.

А сколько примерно будет километров до этой станции? В интернете посмотрел карту, вроде не особо близко до ЛП.

[Alex0581]

А откуда инфа что однушки от 41м в ЛП? Поделитесь, пожалуйста, планировками или ссылкой на источник.

А планировки были в этом сообщении.
viewtopic.php?f=13&t=210&start=620#p45200

Однушки в ЛП только в этом 4 корпусе-(от 41 метра до 50 метров).
Однушки в 48-50 метров-в 3 и 5 подъезде,с комнатами по 28 метров.Одни-с окнами во двор, и угловые,синего цвета.

А разница в метраже в двушках достигает в этих же 3 и 5 подъездах 17 метров.Двушки по 56 и по 73 метра.

В остальных трёх башнях(корпуса 21,5,6) только двушки и трёшки.

Скорее всего разная квартирография в переселяемых домах. Есть хрущи по индивидуальным проектам, там общая/ жилая больше. Возможно большие по метражу двушки это для переселенцев хрущей где площадь квартир больше.

[Oleg1980mow]

Транспортная инфраструктура представлена хороший квартальной улично дорожной сетью(УДС). С остановками общественного транспорта. С привязкой к Иловайской, Люблинской, Совхозной, и улице Нижние Поля.

Нужны будет ещё в перспективе маршруты НОТ к будущей станции метро "Курьяново",доехать до центра с одной пересадкой на Технопарке будет даже быстрее,чем по нашей Люблинско-Дмитровской.

А сколько примерно будет километров до этой станции? В интернете посмотрел карту, вроде не особо близко до ЛП.

Конечно,ближайшей станцией метро от ЛП,если идти пешком-останется "Братиславская".
А если появится автобусы до перспективной станции метро "Курьяново"(сейчас её проектируют у Батюнинского парка),будет неплохая альтернатива нашей Люблинской линии.
Да,самая линия в самый центр города не приведёт.Но, с пересадкой на Технопарке-через четыре перегона-вы уже на Кольцевой,а на Люблинской-до Чкаловской-8 перегонов.
Если нужно пересесть на Большую Кольцевую линию-пересадка уже на следующей станции(Кленовый бульвар),на Люблинской-3 перегона-до Печатников.
Если нужна пересадка на МЦК-она будет на ЗИЛе в трёх перегонах.На нашей Люблинской-она длинная наземная на Дубровке.

И конечно МЦД,и "Перерва".МЦД с обещанными интервалами в 5-6 минут заработает,когда построят дополнительные 3-4 пути.Это тоже неплохая альтернатива,доехать до той же Чкаловской или Римской по ж.д.Сейчас прямого пешего пути до Перервы нет,но он наверняка появится,и расстояние от 4 корпуса будет 850 метров.Разве что минусом будет факт прохождения в пути мимо приюта для бездомных.

[Oleg1980mow]

Скорее всего разная квартирография в переселяемых домах. Есть хрущи по индивидуальным проектам, там общая/ жилая больше. Возможно большие по метражу двушки это для переселенцев хрущей где площадь квартир больше.

Да,возможно.Так было бы справедливо.
А может эти квартиры(с большей площадью) сначала не будут предлагать.Будут придерживать для отказников.Кто отказался-вот вам второй вариант-там же,но со значительно большей площадью.Но это так,мои фантазии.Может я слишком плохого мнения о чиновниках)

[uvaokuz]

Скорее всего разная квартирография в переселяемых домах. Есть хрущи по индивидуальным проектам, там общая/ жилая больше. Возможно большие по метражу двушки это для переселенцев хрущей где площадь квартир больше.

Да,возможно.Так было бы справедливо.
А может эти квартиры(с большей площадью) сначала не будут предлагать.Будут придерживать для отказников.Кто отказался-вот вам второй вариант-там же,но со значительно большей площадью.Но это так,мои фантазии.Может я слишком плохого мнения о чиновниках)

Судя по личному опыту, для чиновников чем больше отказников, тем больше возможности заработать. Больше ничем невозможно объяснить принцип распределения квартир. Если бы распределили по справедливости, то все были бы довольны. Некого доить.

[Alex0581]

Скорее всего разная квартирография в переселяемых домах. Есть хрущи по индивидуальным проектам, там общая/ жилая больше. Возможно большие по метражу двушки это для переселенцев хрущей где площадь квартир больше.

Да,возможно.Так было бы справедливо.
А может эти квартиры(с большей площадью) сначала не будут предлагать.Будут придерживать для отказников.Кто отказался-вот вам второй вариант-там же,но со значительно большей площадью.Но это так,мои фантазии.Может я слишком плохого мнения о чиновниках)

Маловероятно. Если один дом, то как правило предлагают те же яйки, только в профиль ( другой этаж, другой подъезд , может другого расположения, но метраж плюс минус будет одинаковый)
Я более чем уверен, это квартиры для переселенцев, у которых двушки в хрущах( по индивидуальным проектам) больше. Вы можете поискать в просторах интернета планировку по адресам переезжающих домов по вашему району.

[ismat]

:-)

Транспортная инфраструктура представлена хороший квартальной улично дорожной сетью(УДС). С остановками общественного транспорта. С привязкой к Иловайской, Люблинской, Совхозной, и улице Нижние Поля.
Когда в начале 80-х начали застраивать нынешнее Старое Марьино, 1, 2-й квартал, не было ничего, кроме Люблинской улицы и двух автобусов 650 и 633, позже 657. И единственный путь в центр лежал к метро Текстильщики и Автозаводская в скотовозе. Или на электричке от Перервы. Братеевский мост построили в 1989, а открыли только в '91.
И люди переезжали сюда из Измайлово, у которых под боком был настоящий лес, парки, лунопарки, несколько станций метро в пешей доступности, трамвай. Это ни в какое сравнение не идёт с переездом из Люблино в ЛП.

Когда начиналась застройка старого Марьино, то тебя, фантазер ты наш (обращения на Вы не заслужил, ибо на всех ресурсах только самоуверенная болтовня "проектировщика"), даже еще в проекте не было. Я допускаю что какая-то часть информации передается ребенку от родителей на генном уровне, но не до такой же степени (с этим уже к врачам соответствующего профиля). Какие-какие там были луна-парки в Измайлово в советские времена? И почему только Измайлово?

Коллеги, заставшие советские времена, помнят что тогда квартиры не являлись собственностью и в новых районах давали комнаты и квартиры серьезно нуждающимся в улучшении жилищных условий. Сейчас картина иная, собственников жилья добровольно-принудительно переселяют в заведомо худшие условия на ЛЛМЗ по экологии, шуму, транспортной доступности (на текущий момент это так, а через несколько лет или эмир или ишак...) и ПИКовские дома, которые пока по параметрам равносильны снесенным панельным хрущевкам (те же "карточные домики", только высокие). И не будут эти новые квартиры стоить дороже нынешних, ибо народ быстро сообразит что лучше купить вторичку в нормальном доме, чем гнездо в таком муравейнике. Сейчас основная масса покупателей на территориях ЛЛМЗ, ЗИЛ, Серпа, etc. это внутренние мигранты и всякие днр/лнровцы. Их поток скоро закончится.

[ПавелПавлов]

Транспортная инфраструктура представлена хороший квартальной улично дорожной сетью(УДС). С остановками общественного транспорта. С привязкой к Иловайской, Люблинской, Совхозной, и улице Нижние Поля.
Когда в начале 80-х начали застраивать нынешнее Старое Марьино, 1, 2-й квартал, не было ничего, кроме Люблинской улицы и двух автобусов 650 и 633, позже 657. И единственный путь в центр лежал к метро Текстильщики и Автозаводская в скотовозе. Или на электричке от Перервы. Братеевский мост построили в 1989, а открыли только в '91.
И люди переезжали сюда из Измайлово, у которых под боком был настоящий лес, парки, лунопарки, несколько станций метро в пешей доступности, трамвай. Это ни в какое сравнение не идёт с переездом из Люблино в ЛП.

Когда начиналась застройка старого Марьино, то тебя, фантазер ты наш (обращения на Вы не заслужил, ибо на всех ресурсах только самоуверенная болтовня "проектировщика"), даже еще в проекте не было. Я допускаю что какая-то часть информации передается ребенку от родителей на генном уровне, но не до такой же степени (с этим уже к врачам соответствующего профиля). Какие-какие там были луна-парки в Измайлово в советские времена? И почему только Измайлово?

Коллеги, заставшие советские времена, помнят что тогда квартиры не являлись собственностью и в новых районах давали комнаты и квартиры серьезно нуждающимся в улучшении жилищных условий. Сейчас картина иная, собственников жилья добровольно-принудительно переселяют в заведомо худшие условия на ЛЛМЗ по экологии, шуму, транспортной доступности (на текущий момент это так, а через несколько лет или эмир или ишак...) и ПИКовские дома, которые пока по параметрам равносильны снесенным панельным хрущевкам (те же "карточные домики", только высокие). И не будут эти новые квартиры стоить дороже нынешних, ибо народ быстро сообразит что лучше купить вторичку в нормальном доме, чем гнездо в таком муравейнике. Сейчас основная масса покупателей на территориях ЛЛМЗ, ЗИЛ, Серпа, etc. это внутренние мигранты и всякие днр/лнровцы. Их поток скоро закончится.

Со всем согласен, кроме того что основная масса покупателей на территориях бывших заводов - это мигранты, поток которых скоро закончится...во-первых не думаю, что приток «понаехавших» когда-либо закончится, ибо Москва это отдельное государство и все сюда стремятся. Во-вторых, покупают разные люди, тот же ЖК Символ (бывшая территория завода Серп и Молот) - при детальном рассмотрении место шумное, грязное, особенно если рассматривать те дома, которые строятся впритык к ТТК или шоссе энтузиастов, но тем не менее глобально это почти центр. От самых ближних корпусов Символа 300-500 метров до м.Римская, да и находятся они внутри ТТК. От дальних корпусов пешая доступность до м.Авиамоторная, что уже не так интересно, но все же это нормальное человеческое метро и всего в 2 станциях от кольцевой. Когда вся территория застроится, будет ничего такой жилой комплекс с намеком на бизнес класс, это кардинально другая локация в сравнении с ЛЛМЗ. Если там - метро и диаметр (станция москва-товарная) в пешей доступности, территориально почти ЦАО, все корпуса коммерческие (т.е будет относительно однородный состав жителей), рядом офисы, торговые центры, рестораны, даже парк будет в рамках проекта от застройщика...то в Люблинском Парке пока что ничего такого нет и вряд ли будет, так как и сам комплекс скорее ближе к эконом-сегменту, о чем и говорит то, что в рамках проекта ЖК строится несколько корпусов по реновации, и в целом район у нас весьма рабочий. Поэтому их я бы не сравнивал. Локация определяет все

[Oleg1980mow]

тот же ЖК Символ (бывшая территория завода Серп и Молот) все корпуса коммерческие (т.е будет относительно однородный состав жителей), )

На территории Серпа и Молот также планируются корпуса по реновации.
viewtopic.php?f=13&t=1784#p112163
И местные жители лефортовские многие также не хотят ехать в эту промзону.В сети достаточно информации по недовольству жителей Лефортово по этому поводу.

[ПавелПавлов]

тот же ЖК Символ (бывшая территория завода Серп и Молот) все корпуса коммерческие (т.е будет относительно однородный состав жителей), )

На территории Серпа и Молот также планируются корпуса по реновации.
viewtopic.php?f=13&t=1784#p112163
И местные жители лефортовские многие также не хотят ехать в эту промзону.В сети достаточно информации по недовольству жителей Лефортово по этому поводу.

Там планируется реновация, но не в рамках ЖК Символ. Просто участок отдадут городу. В ЛП же, реновационные дома это как бы часть проекта, строит один застройщик, территория будет общая, вся инфраструктура и тд. Для нас, участников реновации, кто получит квартиры в ЛП, это конечно хорошо, со стороны же тех, кто за деньги купил там квартиры - скорее минус. У всех «коммерческих» жителей любого ЖК такое мнение, что «непонятно кто рядом подселится»...хотя и алкоголики и нарики могут быть с деньгами и точно так же купить квартиру в любом ЖК, но мнение общественности оно такое Хотя в случае конкретно с моими соседями в хрущевке, которую сдаю в аренду, это мнение подтверждается)) Люди несколько раз даже полицию вызывали, так как соседи бухают и периодически шумят ночью. Но мне, к сожалению, просто не повезло с этой квартирой, тут не угадаешь.

[Виталий.Лапицкий]

Транспортная инфраструктура представлена хороший квартальной улично дорожной сетью(УДС). С остановками общественного транспорта. С привязкой к Иловайской, Люблинской, Совхозной, и улице Нижние Поля.
Когда в начале 80-х начали застраивать нынешнее Старое Марьино, 1, 2-й квартал, не было ничего, кроме Люблинской улицы и двух автобусов 650 и 633, позже 657. И единственный путь в центр лежал к метро Текстильщики и Автозаводская в скотовозе. Или на электричке от Перервы. Братеевский мост построили в 1989, а открыли только в '91.
И люди переезжали сюда из Измайлово, у которых под боком был настоящий лес, парки, лунопарки, несколько станций метро в пешей доступности, трамвай. Это ни в какое сравнение не идёт с переездом из Люблино в ЛП.

Когда начиналась застройка старого Марьино, то тебя, фантазер ты наш (обращения на Вы не заслужил, ибо на всех ресурсах только самоуверенная болтовня "проектировщика"), даже еще в проекте не было. Я допускаю что какая-то часть информации передается ребенку от родителей на генном уровне, но не до такой же степени (с этим уже к врачам соответствующего профиля). Какие-какие там были луна-парки в Измайлово в советские времена? И почему только Измайлово?

Коллеги, заставшие советские времена, помнят что тогда квартиры не являлись собственностью и в новых районах давали комнаты и квартиры серьезно нуждающимся в улучшении жилищных условий. Сейчас картина иная, собственников жилья добровольно-принудительно переселяют в заведомо худшие условия на ЛЛМЗ по экологии, шуму, транспортной доступности (на текущий момент это так, а через несколько лет или эмир или ишак...) и ПИКовские дома, которые пока по параметрам равносильны снесенным панельным хрущевкам (те же "карточные домики", только высокие). И не будут эти новые квартиры стоить дороже нынешних, ибо народ быстро сообразит что лучше купить вторичку в нормальном доме, чем гнездо в таком муравейнике. Сейчас основная масса покупателей на территориях ЛЛМЗ, ЗИЛ, Серпа, etc. это внутренние мигранты и всякие днр/лнровцы. Их поток скоро закончится.

Очередной глухой бздёх в порожнюю посудину.
Конкретно 2й мкр. Марьино заселялся москвичами из Измайлово, без намёка на коммуналки. Дома шли под нож. И так же как и сейчас многие с удовольствием бы остались.
Что касается стоимости и портрета покупателя новостроек, то ваши досужие измышления основанные на собственных ситуативных потребностях никак не отражают реального положения дел. Те кто покупают умеют считать деньги и своё время. В большинстве своём это молодые русские семьи из ближайших к ЛП домов. Которые хотят жить в новом доме, в котором первые пять лет не нужно будет ничего ремонтировать, въехал и живи.
Вторичка - цена входа выше в 2 раза, ставки по ипотеке выше на 3-5 процентных пункта, плюс ремонт от 1млн в двушке без мебели, с обстановкой 2-3млн.

[pugovka]

Вот интересная цитата из чата ЖК Люблинский парк: - "Не очень хочу расстраивать жителей 22 корпуса, но по утрам выезжает очередь шумного автотранспорта. Трактор за трактором, камаз за камазом... На территории парка я насчитал более десятка тракторов около десяти камазов которые практически одновременно двигались на выезд. Это за пару тройку минут наблюдения".

Раньше читала здесь, что кто-то нахваливал 21 корпус, за лучшую локацию из всех 4 корпусов под реновацию. А получается, что и у этого дома есть изъян. Сложно заочно и объективно оценить на сколько это будет шумно от техники ГБУ по утрам, но они же работают круглосуточно, значит и ночью может быть шумно, кроме сортировочной станции. У 21 и 22 корпуса удаление от тракторной техники приблизительно одинаковое. От 21 корпуса ближайшая техника в 40 метрах если смотреть по карте со спутника. Но всё равно не позавидуешь когда дом находится впритык к промзоне. ПИК знал, что отдавать под реновацию, а что продавать. Про жителей там вообще никто не думал, какая-то свинская позиция отдать под реновацию самую худшую локацию. Впрочем, удивляться не приходится.