Новости и пресс-релизы по реновации из официальных СМИ

[kobr@]

Тема для публикации исключительно НОВОСТЕЙ по программе реновации в городе Москве.

Все новостные материалы публикуются только со ссылкой на источник.

Комментарии удаляются. Просьба проводить обсуждения в соответствующих темах, например в этой.

[MariyK]

Электромобили хотя бы частично сняли бы загрязнение в городе, еще производства разные мешают воздуху очиститься) но , тоже думаю, не в этой жизни) , так как в повестке дня властей вопроса экологии нет

[Gotwald]

Инфраструктуру для электромобилей создать можно, было бы желание!) Другие страны, особенно Китай способны это создать, а мы что настолько деградировали? В США Тесла тоже ездят, худо-бедно но процесс то у них идёт.. но мы наверно перейдем на электрокары только когда уже весь мир перейдет))

В стране 70% территории которой находится в зоне вечной мерзлоты ездить на электромобиле - самое то. Для мазохистов конечно, так как при переходе через 0 градусов теряется до 40% от энергии аккумулятора. Это не говоря уже о вреде ТЭС для окружающей среды. Мало кто из говорящих о "безопасности" электротранспорта хоть на секунду задумывается сколько на самом деле вреда приносят станции вырабатывающие электричество для этих самых электроавтомобилей. И о том, какие там потери при добыче этой самой энергии, доставке ее потребителю, при зарядке аккумуляторов, при их работе и т.д. Сколько там бездарно тратится воды в контурах охлаждения и искусственно созданых водоемах для ее охлаждения. А плюс любые потери при получении и транформации энергии - это тепло, бездарно выпускаемое в атмосферу, причем вреда от этого тепла гораздо больше, чем от выхлопа автомобиля на солярке или бензине. Намного, несоразмеримо больше.... недаром сейчас тают ледники в Ирландии и Гренландии, да и в Антарктиде площадь, свободная ото льда, растет не по дням, а по часам. так что электромобили - это тупик на сегодняшний день. Забавно, но не более того.

[dell]

Почему же нет ? В год экологии власти начали уничтожать троллейбусы , потом старейший миусский парк превратили в ресторан , и начали закупать электробусы которые используют ...соляру ))

[MariyK]

Наша страна это одно большое чудо, что только не случается, если вдруг власти захотят поучаствовать в улучшении экологии в мире, им придется заняться глобальным переселением всего населения в теплые регионы и далее уже приступать к экономии электричества)

[niko]

В стране 70% территории которой находится в зоне вечной мерзлоты ездить на электромобиле - самое то. Для мазохистов конечно, так как при переходе через 0 градусов теряется до 40% от энергии аккумулятора. Это не говоря уже о вреде ТЭС для окружающей среды. Мало кто из говорящих о "безопасности" электротранспорта хоть на секунду задумывается сколько на самом деле вреда приносят станции вырабатывающие электричество для этих самых электроавтомобилей. И о том, какие там потери при добыче этой самой энергии, доставке ее потребителю, при зарядке аккумуляторов, при их работе и т.д. Сколько там бездарно тратится воды в контурах охлаждения и искусственно созданых водоемах для ее охлаждения. А плюс любые потери при получении и транформации энергии - это тепло, бездарно выпускаемое в атмосферу, причем вреда от этого тепла гораздо больше, чем от выхлопа автомобиля на солярке или бензине. Намного, несоразмеримо больше.... недаром сейчас тают ледники в Ирландии и Гренландии, да и в Антарктиде площадь, свободная ото льда, растет не по дням, а по часам. так что электромобили - это тупик на сегодняшний день. Забавно, но не более того.

По поводу перехода через 0 и потери 40% не знаю,не вкурсе, но технологии не стоят на месте и наверняка и эту проблему можно решить, а может уже и решили. Вот вы описали столько минусов про электромобили, но тоже самое только ещё хуже можно и про авто с ДВС! Какой жуткий вред от выхлопов каждой машины, которых миллионы в Москве! КПД этих коптилок какое? ТЭС то она одна может сгенерировать электричество на все машины! А про доставку потребителям топлива, что там все так прям бесзатратно и чисто?)) Вон сколько этих бензовозов мотается по дорогам, постоянно видишь.. Сколько всяких протечек начиная с самой нефти и заканчивая всеми маслами в этих машинах, это всё каково? Кстати у них тоже есть аккумуляторы в добавок, не такие мощные,но тем не менее. И конечно прогрессивные страны занимаются развитием электромобилей, электробусов исключительно забавы ради!)) В Европе кстати тоже полно электробусов и др. электротранспорта. Ну они там всё дураки ни о чем не думают!) Не ну я конечно знал что мы то в России умнее всех

[Валя]

Инфраструктуру для электромобилей создать можно, было бы желание!) Другие страны, особенно Китай способны это создать, а мы что настолько деградировали? В США Тесла тоже ездят, худо-бедно но процесс то у них идёт.. но мы наверно перейдем на электрокары только когда уже весь мир перейдет))

В стране 70% территории которой находится в зоне вечной мерзлоты ездить на электромобиле - самое то. Для мазохистов конечно, так как при переходе через 0 градусов теряется до 40% от энергии аккумулятора. Это не говоря уже о вреде ТЭС для окружающей среды. Мало кто из говорящих о "безопасности" электротранспорта хоть на секунду задумывается сколько на самом деле вреда приносят станции вырабатывающие электричество для этих самых электроавтомобилей. И о том, какие там потери при добыче этой самой энергии, доставке ее потребителю, при зарядке аккумуляторов, при их работе и т.д. Сколько там бездарно тратится воды в контурах охлаждения и искусственно созданых водоемах для ее охлаждения. А плюс любые потери при получении и транформации энергии - это тепло, бездарно выпускаемое в атмосферу, причем вреда от этого тепла гораздо больше, чем от выхлопа автомобиля на солярке или бензине. Намного, несоразмеримо больше.... недаром сейчас тают ледники в Ирландии и Гренландии, да и в Антарктиде площадь, свободная ото льда, растет не по дням, а по часам. так что электромобили - это тупик на сегодняшний день. Забавно, но не более того.

Ещё добыча металлов для аккумуляторов (литий, свинец?). Потом утилизация аккумуляторов. Тоже не самое чистое дело.

[dell]

так забота об экологии должна быть комплексной- а не смахивать на борьбу с автомобилями.
посмотрите что с тбо у нас.вся страна одна большая свалка ,а в лес зайдешь -банки,склянки

[Gotwald]

Видите-ли нико, как бы вам сказать...

Беда нынешней системы образования в России состоит в том, что детей учат не думать, а запоминать. В результате у них складывается в голове некая искаженная картинка малой части окружающего их мира, зачастую не имеющая никакой связи с действительностью. Не в обиду вам будет сказано, есть целая наука - физхимия, которая изучает скорость прохождения химических реакций в зависимости от внешних переменных (в частности от давления и температуры) при условии неких констант физического мира, и человек или научный коллектив, добившийся сдвига в скорости этой самой реакции в зону низких температур получит не одну, а десяток Нобелевок. К сожалению при жизни нынешнего поколения это не слишком вероятно. А результат прост; конечно использовать электромобиль в России можно, но только очень короткое время в году. Летом в сухую теплую, лучше жаркую погоду. Ну а поскольку вы вероятно живете в Москве или около нее, то знаете, что в ноябре в Москве уже холодно и зачастую снег, в декабре, январе, феврале, марте и до середины апреля - тоже по меркам Европы в Москве - ЗИМА. Полгода - зима, месяц-полтора лето, остальное весна и осень. Но не забывайте про дожди, во время дождя использование электромобиля крайне опасно. не для водителя, для самого автомобиля, точнее для его электродвигателя (резко снижается ресурс, вплоть до уничтожения). И то-же самое происходит, если он начнет буксовать например в грязи. Электродвигатель выйдет из строя. Кроме того, электромобиль физически неспособен к перемещению большой массы груза, по факту весь его КПД сводится к перевозке собственной батареи и ничтожного веса полезной нагрузки в виде человека и мизерного багажа.

Таким образом электромобиль можно использовать ничтожное время в году лишь во время хорошей погоды по сухому ровному асфальту для перевозки малого веса. То есть проще говоря для понтов сойдет.


Именно на это указывает отсутствие любого применения электромобилей в военной технике. Там, где на затраты в общем-то плюют во имя эффективности. Если бы было хоть одно, ничтожное преимущество у электромобиля по сравнению с любой другой вида тягой, его бы использовали. но где они, электромобили в армии?

[dell]

хорошая идея- надо написать на уралвагонзавод ,чтобы электротанк сварганили ))

[dell]

В Прокуратуру отправлено обращение в связи с отменой пуб.слушаний
http://federalcity.ru/index.php?newsid=5637

[dell]

Сейчас в Москомархитектуре находится 89 проектов планировок территорий в разной степени готовности. После публичных слушаний утвердят градостроительную документацию и определят сроки строительства и переселения жителей. По каждому проекту слушания пройдут до конца года.

взято с сайта строй.мос.ру

Поздравляю нас обманули в очередной раз. Никакого графика переселения в декабре не будет.
До конца года они только слушания планируют проводить и потом рисовать графики.

[Pennywise]

Сейчас в Москомархитектуре находится 89 проектов планировок территорий в разной степени готовности. После публичных слушаний утвердят градостроительную документацию и определят сроки строительства и переселения жителей. По каждому проекту слушания пройдут до конца года.

Ну и где в написанном обман? Или опять лишь бы покричать. Орать можно будет 31 декабря, если не будет списков и сроков, а пока что это просто базар ни о чём. Ну или вброс, кому как ближе

[dell]

с учетом того, что слушания проводятся маленькими порциями -уверен что часть районов будет закрываться как раз в декабре. И утвердить быстро график переселения никак не получится т.к. по первым слушаниям мы видим что это всего лишь макеты ,без планировок и квартирографии.

При этом Левкин говорил,что вся градостроительная документация и ген.план должен быть утвержден до 01/08.

[Pennywise]

Вот 32 декабря и поглядим, чего получится в итоге

[Svet-lana]

Вот 32 декабря и поглядим, чего получится в итоге

пока ясно, что замечаний по проектам планировок будет немало. Значит, существующие проекты придется переделывать. А значит, изменятся и сроки, а может, и порядок переселения. И это затянется, на все нужно время.
Понятно, что есть и другой вариант - мнение людей учитываться не будет. Но это еще хуже.

Вообще что сроки затянутся, ежику понятно. Достаточно посмотреть на конкурсные кварталы. Уж вроде они как раз были проработаны еще до начала создания планировок по другим кварталам. И итог? Проектов планировок по ним не было и нет, сроков и порядка переселения тоже нет.
Нет даже сроков переселения по уже построенным или почти построенным домам, власти до последнего скрывают, кто поедет в готовые дома.
Так что ждать можно хоть 32 декабря, хоть 33, даже 34 декабря, это мало что изменит.

[Березка]

Вот 32 декабря и поглядим, чего получится в итоге

пока ясно, что замечаний по проектам планировок будет немало. Значит, существующие проекты придется переделывать. А значит, изменятся и сроки, а может, и порядок переселения. И это затянется, на все нужно время.
Понятно, что есть и другой вариант - мнение людей учитываться не будет. Но это еще хуже.

Вообще что сроки затянутся, ежику понятно. Достаточно посмотреть на конкурсные кварталы. Уж вроде они как раз были проработаны еще до начала создания планировок по другим кварталам. И итог? Проектов планировок по ним не было и нет, сроков и порядка переселения тоже нет.
Нет даже сроков переселения по уже построенным или почти построенным домам, власти до последнего скрывают, кто поедет в готовые дома.
Так что ждать можно хоть 32 декабря, хоть 33, даже 34 декабря, это мало что изменит.

А какой смысл властям скрывать кто поедет в готовые дома? Что изменится информирование населения?

[Svet-lana]

А какой смысл властям скрывать кто поедет в готовые дома? Что изменится информирование населения?

спросите это у них.

Посмотрите по тем домам, которые заселяются сейчас - народ узнает, какой дом туда поедет, когда уже начинают давать смотровые. Причем если в дом влезает несколько 5-этажек, порой вначале уже переселяют одну, а кто поедет следом - молчок. В лучшем случае все на уровне слухов. А ведь людям вообще-то надо планы строить, кому-то деньги копить на докупку, кому-то решать, делать ли ремонт, покупать ли новые вещи и т.д. Даже если им на полгода инфу скажут раньше, кому-то это позволит избежать лишних трат. А другим (кто не поедет) - позволит подстроить свою жизнь под понимание того, что переезд пока откладывается.

А уж когда дело касается квартала... Вообще-то есть разница, подождать новую квартиру год-два или 5-10 лет. Кто-то, возможно, предпочтет продать свою собственность и решать свои жилищные проблемы как-то иначе. Или напротив, этого не делать и дождаться новой квартиры. Речь, конечно, не идет о том, чтобы нам сроки с точностью до дня на 10 лет вперед сказали, но хотя бы ориентиры уж точно людям были бы не лишними.

[dell]

Так люди зачастую сами не понимают, что своими требованиями откладывают переселение.
Посмотрите прошедшие слушания. Есть грамотные возражения,а есть просто глупые..

[Svet-lana]

Так люди зачастую сами не понимают, что своими требованиями откладывают переселение.
Посмотрите прошедшие слушания. Есть грамотные возражения,а есть просто глупые..

люди вообще-то разные. И по интеллекту, и по потребностям.
Вот мне, допустим, детская площадка возле дома кажется глупостью, потому что мне она не нужна, а кому-то она просто необходима. А вот этажность, наличие зелени, расстояние до дорог, количество квартир на этаже - это мне важно. Вам, возможно, нужно что-то иное. Кому-то не нравится, что выход на балкон из спальни, а кому-то - что туалет не там расположен.Вообще-то люди свои квартиры отдают, отчего бы им не высказать свои пожелания. Не все вот прямо рвутся завтра переезжать. А кто-то вообще будет тянуть до последнего, потому что против переезда в принципе.

[dell]

ну вы же понимаете ,что программа не рассчитана на удовлетворение потребностей каждого.
одно дело требовать беспл.парковку,балкон и кладовку это еще понятно,а другое предъявлять претензии к архитектурным решениям,расположению окон,туалетов,этажности .